帶二次補氣汽車尾氣節能凈化消聲器

發明內容
[ooo5]   本實用新型的目的在于提供一種結構更加簡単、合理,尾氣凈化、特別是柴油機的尾氣凈化更加徹底, 同時,節油性能更好的帶二次補氣汽車尾氣節能凈化消聲器, 以克服現有技術的不足。
[ooo6]   本實用新型的目的是這樣實現的,它主要由進氣管(1)、前段(3)、中段(5)、后段(7)、集流器(9)和出氣管(1o)組成,其特征在于:進氣管(1)依次焊接連有前段(3)、中段(5)、后段(7)、集流器(9)和出氣管(10) ,前段(3)焊接有擋泥單(2)并且均布有補氣孔(4),與補氣孔(4)對應的內部設有消聲器(11),前段(3)內部通過村圏(12)與湍流混合室(6) 用要,中段(5)和湍流混合室(6)及擴圧器(15)之間設有隔聲材料(13),湍流混合室(6)與擴壓器(15)連接,二者均有吸聲槽(14),后段(7)僅包括錐型整流單(8),擴壓器(15)后面連接錐型整流罩(8)。
[ooo7]   其中:出氣管(1o)內部還設有導流器(16)。
[ooo8]   本實用新型與現有技術相比,結構更加簡單合理,質量更輕,價格更使宜,汽、柴油車輛通用,且凈化和節能效果更好,特別能降低 PM2. 5的排放,為我國未來治理霧霾,構建低碳生態環境起重要作用 。

附圖說明
[ooo9]    圖1為本實用新型結構原理示意圖。
[oo1o]   其中:1、進氣管, 2、擋混罩, 3、前段,4、補氣孔, 5、中段,6、湍流混合室, 7、后段,8、整流單,9、集流器, 10、出氣管, 11、 消聲器, 12、襯圈, 13、隔聲材料, 14、吸聲槽, 15、擴壓器、16、導流器 。

具體實施方式
[oo11]   以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[oo12]   參見附圖,本實用新型主要有進氣管1、前段3、中段5、后段7、集流器9和出氣管1o組成,其特征在于:進氣管1依次用安連有前段3、中段5、后段7、集流器9和出氣管1o; 前段3焊接有擋泥罩2并且均布有補氣孔4,與補氣孔4對應的內部有消聲器11,前段3內部通過襯圈12與湍流混合室6用妾,中段5和湍流混合室6及擴圧器15之間設有隔聲材料13,、1論流混合室6與擴壓器15連接,二者均有吸聲槽 14,后段(7)僅包括錐型整流單(8) , 擴圧器(15)后面連接錐型整流單(8)。
[oo1 3]   二次補氣汽車尾氣節能凈化消聲器工作時,其特征在于 :發動機氣缸排出的尾氣由進氣管1進入湍流混合室6,同時吸引外界新鮮空氣通過1t當泥罩2內部,從補氣孔4進入湍流混合室6 ,在湍流混合室內,西股氣流在混合過程中進行化學反應,使尾氣達到凈化的效果,變成合格的清潔尾氣,經集流器9進入排氣管1o,排入大氣;其特征還在于:湍流混合室6的進口部分的低壓,降低了發動機的背壓,可使發動機節油,從而完成整個凈化、節能和消聲三位一體的全過程;